Компанията обяви старта на 28 октомври, след като е получила всички разрешения. Цвикау в Саксония е първият завод на Volkswagen, изцяло преминал към електромобили — там се правят модели на платформата MEB за VW, Audi и Cupra.
Как работи линията
Линията има осем станции. Първо през нея ще минават предсерийни коли, а по-късно — автомобили в края на живота си. От 2027 г. там ще работят 100 души, които вече са преквалифицирани. Преустройството и одобряването са отнели девет месеца — с три месеца по-бързо от плана, като за да се спестят разходи, е използвано оборудване от производството.
Какво става с частите
Употребявани оригинални части от Цвикау се продават още от юли. По данни на Volkswagen най-голямо е търсенето на врати, брони, двигатели и детайли от скоростни кутии. Пластмасата се отделя за рециклиране: по оценка на компанията материалът от една излязла от употреба кола може в бъдеще да стигне за три нови. Volkswagen посочва, че от 2032 г. в Европа ще важат задължителни дялове рециклирани материали.
„Демонтажът и повторната употреба за нас не са автоморга, а създаване на стойност“, заяви Томас Шефер, член на борда на Volkswagen AG и шеф на марката VW. Новият бизнес в Цвикау може да осигури до 1 000 работни места, а провинция Саксония подкрепя завода като център за кръгова икономика на концерна.
Защо е важно за шофьорите
Повече налични оригинални употребявани части може да направи ремонта на по-стари коли по-достъпен и да намали случаите, в които автомобил се отписва като тотална щета само заради цената на нови детайли. Цени на частите компанията не съобщава. Повече за прехода към електромобили — в рубриката „Електромобили“ и в справочника за електрическия автомобил.
