От 47-те парка 31 са в Германия, 6 са в Австрия, а останалите — в други европейски страни. По данни на electrive.com (3 ноември 2026 г.) договорът е подписан на 3 август, а решението за продажбата е взето от ръководството на Mercedes през юли.
Какво се променя за шофьорите
Клиентите на Mercedes получават намалени цени чрез услугата MB.CHARGE Public на над 800 локации на Electra с общо повече от 5 000 зарядни точки в десет европейски страни. Преференциалните тарифи и резервацията на точка, които досега важаха само за обектите на Mercedes, се разширяват и върху мрежата на Electra. Electra става втори „премиум партньор“ след Ionity, в която Mercedes има дял. Колко ще трае партньорството, не е съобщено.
Данните в бекенда вече са преместени: станциите се водят като собственост на Electra и се виждат в приложенията за зареждане. Терминалите за плащане на място предстои да бъдат подменени, а колоните ще получат цветовете на Electra вместо звездата на Mercedes.
Контекст
Electra влезе в Германия през май 2025 г. и оттогава мрежата ѝ там е нараснала от 50 на 81 парка. Операторът планира 200 млн. € инвестиции в Германия догодина и цели 15 000 бързи зарядни точки до 2030 г. Mercedes запазва собствените си мрежи в Китай и САЩ. В тримесечния отчет на Mercedes активите са оценени за последно на 99 млн. €.
За шофьорите в България промяната е косвена, но показва как производителите се оттеглят от собствените си зарядни мрежи. Практичните въпроси за зареждането са в справочника за зареждане, а още новини — в рубриката Електромобили.
