Зарядният парк в Елверум беше открит в края на 2025 г. като тест на технологията за споделяне на мощността на Ekoenergetyka. Две силови кутии разпределяха общо 800 kW между шест точки на стъпки от 66,7 kW, като всяка точка можеше да дава до 500 kW. Заради честите неизправности Ionity е прекратила теста и е демонтирала оборудването.
Какво има сега
На мястото вече работят три станции на Huawei с шест точки за зареждане и отделен силов блок. По данните на сайта на Ionity четири от точките дават до 600 kW, а две – до 500 kW. Моделът на Huawei не е посочен. Системата е децентрализирана – три тесни колонки, захранвани от общ блок.
Ionity и Huawei обявиха сътрудничеството си през лятото на изложението Power2Drive в Мюнхен. Ionity обаче продължава да работи и с Ekoenergetyka – от лятото на 2023 г. поръчва нейни станции до 350 kW, основно за Хърватия, Словения и Финландия.
Голям хъб
Елверум е сред най-натоварените зарядни точки по пътя на север от Осло. Освен Ionity там има още станция на Alpitronic с две точки по 400 kW, 28 суперзарядни на Tesla, осем точки на Kople до 180 kW и четири точки на Recharge по 200 kW.
Защо е важно
Мощностите от 500–600 kW все още са рядкост и тестват границите на оборудването. Опитът на Ionity показва, че надеждността остава толкова важна, колкото и пиковата мощност – за шофьора е по-важно станцията да работи, отколкото да обещава рекорд. Как работи бързото зареждане – в справочника за зареждане.
