C10 PRO Design е същата кола като PRO Life по техника, но с по-богатото ниво на оборудване: 224 к.с., батерия 69,9 kWh, 430 км по WLTP и 20-инчови джанти. Струва 40 490 €, а промоционалната цена е 37 490 €. Това е средната версия в гамата и най-евтината, в която седалките и воланът се подгряват.
Общото за модела е в страницата на C10; тук е само онова, което купувате с Design.
За кого е
За кого е. За семейство, което кара и през студените месеци и иска комфорт без да плаща за по-голямата батерия. Подгряването и вентилацията на предните седалки, подгряваният волан и електрическият заден капак се ползват всеки ден, а батерията от 69,9 kWh стига за 430 км по WLTP.
Типичен потребител. Шофьор, който сутрин тръгва от неотопляем гараж, вози деца и пазарски торби и се радва на електрически заден капак. Или служебна кола за търговски пътувания, където лумбалната опора на водача се усеща на края на деня.
Лумбалната опора. Carwow изброява липсата на регулируема лумбална опора като минус в британската версия на C10. В Design водачът получава лумбална опора, регулируема в 4 посоки; в Life я няма. Това е един от най-конкретните аргументи за доплащането, ако карате по два часа и повече всеки ден.
За кого не е. Ако имате нужда от повече от 430 км по WLTP или от по-бързо зареждане, помислете за ProMax: той е със 180 kW DC и 510 км, но струва 3 930 € повече по обявената цена. Ако пък за вас оборудването е без значение и ви интересува само цената, Life е с 1 500 € по-евтина.
20 инча на практика. Гумите са 245/45 R20 вместо 235/55 R18 при Life. По-ниският профил означава по-голямо усещане за твърдост по дупки. Британските издания описват комфорта различно: What Car? пише за окачване, което „се спъва“ по дупки, а Electrifying — за колата, която е тежка по големи дупки, но спокойна иначе. Колите им са по-стара версия, затова проверете на български път дали 20-инчовите ви удовлетворяват. Листата дава еднакъв пробег за Life и Design (430 км), тоест вносителят не отчита загуба заради по-големите джанти.
Цената и другите версии
40 490 € с ДДС и транспорт до дилърството по листата от септември 2026 г.; продуктовата такса не е включена. Промоционалната цена е 37 490 € („с вкл. ДДС“, без посочен срок), тоест 3 000 € под обявената, около 7 %. Металик цвят е с +510 €: 41 000 € по обявената и 38 000 € по промоционалната цена. Glazed Green е без доплащане.
Спрямо PRO Life (38 990 €, промо 35 490 €): +1 500 € по обявената и +2 000 € по промоционалната цена. Доплащането е само за оборудване, изброено по-долу. Разликата е по-голяма по промоция, защото отстъпката на Design от обявената цена (3 000 €) е по-малка от тази на Life (3 500 €), затова сравнявайте и двете числа.
Спрямо PROMAX Design (44 420 €): −3 930 € по обявената и −6 930 € по промоционалната цена. ProMax добавя 12 kWh батерия (81,9 вместо 69,9), 55 kW мощност (220 вместо 165), 80 км по WLTP (510 вместо 430), по-бързо DC зареждане (180 вместо 120 kW) и ускорение 0–100 за 6,8 секунди вместо 7,5. Оборудването е същото. Сметката по обявената цена е около 328 € за всеки допълнителен kWh капацитет и около 49 € за всеки допълнителен километър WLTP; по промоционалната цена на PRO Design сметката се качва до около 578 € за kWh и около 87 € за км.
Спрямо наличната C10 EV Design MY26: листата показва още нея на 39 875,65 € (промоционална 36 990 €). Тя е с 500 € по-евтина по промоцията, но е със 160 kW, 320 Нм, DC до 84 kW и 475 л багажник. MY27 PRO Design предлага 165 kW, 360 Нм, 120 kW DC и 500 л. Ако намерите MY26 в склада, пестите 500 € по промоцията, но получавате по-бавното зареждане и по-малкия багажник.
Кога е по-добре Life? Когато бюджетът е стегнат и не искате подгряване. Кога е по-добре ProMax? Когато често излизате извън града и искате запас и по-бързо зареждане. Листата е препоръчителна и не е оферта; питайте дилъра за крайната цена по документ.
Оборудване
По ценовата листа на вносителя (09.2026) Design включва всичко от Life и добавя следното. Първо е добавеното, после основата на Life, която е същата.
Какво добавя Design върху Life
- 20-инчови алуминиеви джанти с гуми 245/45 R20 XL (вместо 18-инчовите 235/55 R18)
- Подгряване и вентилация на предните седалки, седалки със синтетична кожа на силиконова основа, лумбална опора на водача в 4 посоки
- Волан с подгряване
- Многоцветно амбиентно осветление в ритъма на музиката, сензор за качеството на въздуха, предни стъкла с двуслойно шумоизолиране
- Електрическо отваряне и затваряне на задния капак
- LED предна светлинна лента, LED задна светлина със светлинна анимация, затъмнени задни стъкла
- Огледало за обратно виждане с автоматично затъмняване
Основата от Life (тя остава, с изключение на 18-инчовите джанти, които Design заменя с 20-инчови):
Безопасност и асистенти
- Седем въздушни възглавници: предни и странични за водача и пасажера, завеси и централна; превключвател за пасажерската; ISOFIX; триточкови колани с обтегачи
- ABS, EBD, ESC, TCS, HBA, DBF, ARP, BOS и MCB (спиране след сблъсък); EDR, eCall, Auto Hold, електрическа ръчна спирачка, асистенти за потегляне и спускане по наклон; директен контрол на налягането в гумите; авариен комплект за гуми
- LEAP Pilot с 22 функции: адаптивен круиз, центриране и автоматична смяна на лентата, асистент в задръстване, асистент за ограничение на скоростта, AEB, предупреждения за удар отпред и отзад, LDW, LKA и ELK, следене на сляпата зона и на страничното разстояние, предупреждение за отворена врата, напречен трафик отпред и отзад (с автоматично спиране), „Ръце на волана“, следене на концентрацията и разсейването на водача
- Камери за 360° изглед, камера за задно виждане, предни и задни паркинг сензори, звуков сигнал за пешеходци (AVAS), засичане на жизнени показатели в паркирана кола
Комфорт
- Термопомпа, 2-зонов автоматичен климатик, скрити електрически вентилационни отвори, вентилационни отвори за задните седалки
- Седалки със синтетична кожа; водач с електрическо регулиране в 6 посоки, памет и функция „посрещане“; пасажер в 4 посоки; задна седалка 40/60 с облегалка, регулируема ръчно в две положения; преден и заден подлакътник
- Панорамен стъклен покрив с електрическа щора; волан с регулиране в 4 посоки и три режима на кормилното управление; светлини за четене отпред и отзад; микрофони с шумопотискане; ръкохватки на тавана
- Преден багажник (32 л), заден багажник на две нива, отделение в централната конзола, 12 V извод и 2+2 USB порта, осветление в багажника
Мултимедия и връзка
- 14,6-инчов централен екран и 10,25-инчово табло пред водача
- Безжични Apple CarPlay и Android Auto, онлайн навигация и музика, DAB+FM, Bluetooth, гласов контрол (без български), WiFi в колата, OTA актуализации
- 12 високоговорителя и безжично зарядно за смартфон
- Leapmotor App: статус, дистанционно заключване и отключване, климатик по график, подгряване на батерията по график, планиране на зареждането, откриване на колата; Bluetooth ключ и безключов достъп от страната на водача
Светлини, огледала и екстериор
- LED дневни светлини, автоматични LED фарове с електрическо регулиране и функция „Изпрати ме до вкъщи“, автоматично превключване между къси и дълги, предни и задни фарове за мъгла, LED задна светлина
- Скрити дръжки, активна решетка, заден спойлер, покривни релси, автоматични чистачки, задна чистачка, подгряване на задното стъкло, тонирани стъкла, четири електрически стъкла с едно докосване и защита против защипване
- Електрически регулируеми и подгреваеми огледала с автоматично прибиране, наклоняване при заден ход и запаметяване на позицията
Зареждане
- AC до 11 kW и DC до 120 kW (30–80 % за 24 минути); кабели Type 2 Mode 2 и Mode 3; функция V2L
Пробег и зареждане
Официално. 430 км по WLTP при разход 18,3 kWh/100 км; DC до 120 kW, 30–80 % за 24 минути; AC до 11 kW. Числата са същите като при Life: листата не отчита по-голям разход заради 20-инчовите джанти.
Реален пробег по тестовете. Британските издания са карали по-старата версия със 160 kW и 69,9 kWh и с оборудване, близко до Design (Auto Express пише за подгряване и вентилация на седалките и подгряван волан). Electrifying измерва около 4 мили на kWh (около 15,5 kWh/100 км) при 20 °C и около 3,2 мили на kWh (около 19,4 kWh/100 км) при 9 °C, което е около 224 мили, тоест около 360 км. Carwow съобщава за около 200 мили (около 320 км) в реално каране. Преизчислението от мили е приблизително.
Какво означава. При 19,4 kWh/100 км 69,9 kWh дават около 360 км. Това е сметка по чужд разход, не измерване на PRO Design, и при по-голям разход в студ числото пада още.
Една спирка. От 30 до 80 % е около 35 kWh. По официалния разход това са около 191 км, а средната мощност е около 87 kW (сметка). Рецензентите на по-старата версия я наричат бавна при зареждане (84 kW); при MY27 пикът е 120 kW, но измерване от тях няма.
Вкъщи. Пълното зареждане на 11 kW е около 6,4 часа (69,9 ÷ 11, без загубите), а на контакт до 3 kW около 23 часа. Климатикът и подгряването на батерията се задават по график през приложението: ако колата е на зарядното, енергията за подгряването идва от мрежата, не от батерията.
Колко струва годината
Сметка за 15 000 км годишно по официалния разход 18,3 kWh/100 км:
- 18,3 × 150 = 2745 kWh.
- Цени на EVN с ДДС към 12.10.2026: 0,09226 €/kWh нощем, 0,15458 €/kWh денем.
- Нощем: 2745 × 0,09226 ≈ 253,25 € годишно (около 21,1 € на месец).
- Денем: 2745 × 0,15458 ≈ 424,32 € годишно (около 35,4 € на месец).
- При 70 % нощем и 30 % денем: 0,7 × 253,25 + 0,3 × 424,32 ≈ 304,6 € годишно.
Тази сума е същата като при Life, защото листата дава еднакъв разход за двете нива. Не е ясно колко от подгряването на седалките и волана е отчетено в лабораторния разход, затова най-голямо влияние върху сметката ще имат зимата и скоростта.
Предупреждение. Зимата, скоростта над 120 км/ч и публичните DC колонки вдигат сметката. Британските тестове показват 15,5–19,4 kWh/100 км, тоест реалната сума може да е по-ниска в лятно градско каране и по-висока в студа.
Техниката накратко
Един мотор на задния мост: 165 kW (224 к.с.), 360 Нм, 0–100 км/ч за 7,5 секунди, 180 км/ч. Масата е 1999 кг, колкото при Life: листата дава един ред за двете нива, затова не знаем колко тежат допълнителните седалки и стъкла. Гумите са 245/45 R20 XL. Размерите са 4739 × 1900 × 1680 мм, междуосие 2825 мм, просвет 180 мм, багажник 500 л и преден багажник 32 л. Електрическият заден капак е при Design, но в списъка на Life го няма.
Безопасност и гаранция
Euro NCAP. 5 звезди през 2024 г. (възрастни 89 %, деца 85 %, пешеходци 77 %, асистенти 76 %) за C10 Style, електрически, с ляво воланово. Не е версията Design с 69,9 kWh и не са българските MY27 комплектации, а протоколът е от 2024 г.
Какво се променя при Design. От списъка на Design към безопасността се отнася само огледалото за обратно виждане с автоматично затъмняване; двуслойните предни стъкла и затъмнените задни са за шума и комфорта. Асистентите са същите като при Life, а Auto Express и Electrifying ги наричат „влудяващи“ и „крайно натрапчиви“.
Гаранция. Автомобил: 5 години или 150 000 км (4 години или 100 000 км заводска, после 1 година по Real Garant). Батерия: 8 години или 160 000 км. Вносител: Ес Еф Ей Аутомотив (SFA Automotive), дилъри на https://www.leapmotor.net/bg/C10showroom.
