B05 Life със 67,1 kWh е средната версия в гамата и най-балансираната по цена и пробег: с 2 000 € повече от входната тя добавя 81 км пробег по WLTP и по-бързо зареждане, а с 2 780 € по-малко от Design запазва почти цялото оборудване, което се ползва всеки ден. Струва 28 990 €.
За общите неща за модела (дизайн, интериор, шофиране) виж страницата на B05.
За кого е
За кого е. За тези, които искат една кола за всичко: работа в града през седмицата и пътуване извън града в почивните дни. Със 67,1 kWh и 482 км по WLTP B05 има същия пробег като Design, а при нужда една 17-минутна пауза добавя около 211 км по официалния разход.
Типичен потребител. Семейство с един автомобил, което рядко пътува на дълго, но не иска всеки уикенд да търси колонка. Или служебна кола, която изминава 200–300 км в някои дни. В тези случаи по-голямата батерия дава спокойствие, което не се вижда в таблицата.
За кого не е. Ако мечтаете за панорамен покрив, подгряване на седалките или електрическо регулиране на мястото, ще го изпуснете: те са само в Design. Ако пък карате само в града, ще платите 2 000 € за пробег, който няма да ползвате, и по-евтината 56,2 kWh е по-разумна.
Мислете в сценарии. Ако дневният ви курс е 120 км, 67,1 kWh ви дава зареждане през 3–4 дни. Ако веднъж месечно изминавате 350 км в едната посока, ще има нужда от спиране, но ще е едно, не две. Ако всеки ден правите по 40 км, батерията рядко ще пада под половината и разликата с по-малката не се усеща.
Какво да проверите на тест драйв именно при Life. Седалките са с текстилна облицовка и ръчно регулиране: водачът има 6 посоки, пасажерът 4. Motoring Research и autonotizen.de отбелязват къси седалки отпред и липса на опора под бедрата, затова проверете позата си с ръчното регулиране, а не с електрическото на Design. Проверете още дали ви харесва управлението на климата през екрана (според Motoring Research бутоните долу са дребни) и как се изключват асистентите, защото в Life те са същите като в Design.
Цената и другите версии
28 990 € с ДДС и транспорт до дилърството по листата от септември 2026 г.; продуктовата такса не е включена, промоция няма. Металик цвят (Galaxy Silver, Starry Night Blue, Metallic Black, Windy Grey) добавя 430 €, тоест 29 420 € общо, а Lightning Yellow е без доплащане.
Спрямо Life 56,2 kWh (26 990 €): +2 000 €. Получавате 10,9 kWh повече (67,1 вместо 56,2), 81 км повече по WLTP (482 вместо 401), DC до 168 kW (вместо 140) и почти същото време за 30–80 % (17 вместо 16 минути) за по-голямо количество енергия, но и 80 кг допълнителна маса. Цената за километър от допълнителния пробег е около 24,7 € за всеки километър WLTP, а за kWh около 183 €. В годишната сметка за ток по-голямата батерия почти не личи: разходът е 15,9 срещу 15,8 kWh/100 км.
Спрямо Design 67,1 kWh (31 770 €): −2 780 € (около 9 %). Тук спестявате пари, а не пробег. Идентични са мощността, батерията, времето за зареждане, багажникът и безопасността. Не получавате панорамен покрив, седалки със синтетична кожа, електрически седалки, подгряване на седалките и волана, 12 високоговорителя, амбиентно осветление, автоматично прибиращи се огледала, автоматични чистачки, заден подлакътник и затъмнени задни стъкла. Седалките са текстилни, в цвят Black Fabric.
Кога е по-добре Design? Когато често возите хора отзад (подлакътникът и затъмнените стъкла са за тях) и когато зимите ви са студени и подгряването на волана и седалките ще се използва всеки ден. Ако това не ви е важно, Life 67,1 е версията с най-добро съотношение цена/пробег по листата.
Кога е по-добре 56,2 kWh? Само ако не излизате извън града. Разликата от 2 000 € е 7 % от входната цена и се връща в удобство, не в пари.
Контекст. Листата е препоръчителна и не е оферта, а продуктовата такса не е включена. Питайте дилъра за крайната цена по документ.
Оборудване
По ценовата листа на вносителя (09.2026) стандартното оборудване на Life е едно и също за 56,2 и 67,1 kWh. Ето го, подредено по това какво ползвате в колата. Нищо от долния списък не е добавено спрямо входната версия; разликата е само в батерията и зареждането. Всичко, което нивото Design добавя, е в края.
Безопасност и асистенти
- Седем въздушни възглавници (предни, странични, завеси и централна), превключвател за пасажерската.
- ISOFIX, колани с обтегачи, напомняне за колани, свалящи се подглавници.
- ABS, EBD, ESC, TCS, HBA, DBF, ARP, MCB, EDR; Auto Hold, EPB, HHC, HDC; директен контрол на налягането в гумите; авариен комплект (компресор и пяна).
- LEAP Pilot, 21 функции. За движение: адаптивен круиз контрол, центриране в лентата, автоматична смяна на лентата, асистент в задръстване, асистент за ограничение на скоростта, разпознаване на знаци. За предотвратяване: AEB, предупреждения за удар отпред и отзад, предупреждение при потегляне на предния автомобил, предупреждение за напускане на лентата и асистенти LKA и ELK. За ъглите: сляпа зона, отворена врата, напречен трафик отпред и отзад (с автоматично спиране). За водача: следене на концентрацията, усъвършенствано предупреждение за разсейване, „Ръце на волана“.
- Камери за 360° изглед, задни паркинг сензори, предупредителен звук за пешеходци, засичане на жизнени показатели в паркирана кола.
Комфорт
- Термопомпа, подгряване на батерията, автоматичен климатик, ръчно управляеми отвори и вентилация към задните седалки; електрически сервоусилвател.
- Текстилни седалки (Black Fabric), ръчно регулиране на водача в 6 посоки и на пасажера в 4, задни седалки 40/60.
- Волан със синтетична кожа, регулиране в 4 посоки; преден подлакътник; отделение за вещи в центъра; ръкохватки със закачалки; светлини за четене на двата реда и в багажника.
- Три режима на шофиране, един педал, Launch Control.
- Достъп: парола, NFC карта, Bluetooth, автоматично заключване, аварийно отключване.
Мултимедия и връзка
- Екрани: 14,6-инчов централен и 8,8-инчов пред водача.
- Безжични CarPlay и Android Auto, онлайн навигация, DAB+FM, Bluetooth, гласово управление за две зони, аудио и видео приложения, лични и интелигентни сценарии.
- 6 високоговорителя и автоматична корекция на звука по скорост; WiFi; eCall; OTA актуализации.
- Leapmotor App: статус на колата, дистанционно заключване, климатик по график, подгряване на батерията по график, планиране на зареждането, откриване на колата.
- Безжично зарядно за телефон, 12 V извод, два USB-C и два USB-A.
Светлини и джанти
- LED светлини: автоматични фарове, дневни, задна светлина, предни и задни фарове за мъгла и автоматично превключване къси/дълги; функция „Изпрати ме до вкъщи“.
- Безрамкови врати, скрити дръжки, активна решетка, подгряване на задното стъкло, четири електрически стъкла с функция против защипване, тонирани стъкла.
- Електрически регулируеми, подгреваеми огледала с предупреждение за сляпа зона и приближаващ трафик.
- 19-инчови джанти, гуми 225/45 R19 отпред и 235/45 R19 отзад.
Зареждане
- 11 kW AC и до 168 kW DC при тази батерия; кабели Type 2 Mode 2 и Mode 3; V2L.
Какво добавя Design върху това: панорамен покрив с електрическа щора, синтетична кожа, електрически седалки (6 + 4 посоки), подгряване на седалки и волан, 12 високоговорителя, амбиентно осветление, автоматично прибиране на огледалата, автоматични чистачки, заден подлакътник, затъмнени задни стъкла.
Пробег и зареждане
Официално. 482 км по WLTP при разход 15,9 kWh/100 км. DC зареждане до 168 kW; 30–80 % за 17 минути. AC до 11 kW.
Реален пробег по тестовете. Тестовете, на които се позоваваме, са на тази батерия: британските на тамошната версия, а германските на европейската. Electrifying е измерил около 4,9 мили на kWh (≈ 12,7 kWh/100 км) при кратко каране и оценява реалния пробег на 250–275 мили, тоест около 400–440 км. Carwow отчита около 4,0 мили на kWh (≈ 15,5 kWh/100 км) и около 270 мили на практика, или около 430 км. Firmenauto.de пише, че средният разход в техния тест е 15,9 kWh/100 км. Резултатите не са еднакви, защото зависят от маршрута, скоростта и времето.
Колко км добавя една спирка. 50 % от 67,1 kWh са 33,55 kWh. При 17 минути това е среден заряд от около 118 kW (сметка). По официалния разход 33,55 kWh са около 211 км.
Зареждане вкъщи. Брошурата дава за 30–80 % около 3 ч 30 мин при 11 kW (Mode 3) и около 11 ч при домашен контакт до 3 kW (Mode 2). Пълното зареждане при 11 kW е приблизително 67,1 ÷ 11 ≈ 6,1 часа (сметка, без загубите); firmenauto.de казва около 7 часа. Една нощ от 8 часа е с достатъчен запас. На 3 kW домашен контакт получавате около 19 км пробег на час.
Зимата. Термопомпата и подгряването на батерията са стандартни, а приложението може да подгрява батерията по график. Но дори с тях зимният пробег е под WLTP: ако отчетете загуба от една пета (пример, не измерване), от 482 км остават около 386 км, което пак е повече от пълния официален пробег на входната версия.
Колко струва годината
Сметка за 15 000 км годишно по официалния разход 15,9 kWh/100 км:
- 15,9 × 150 = 2385 kWh.
- Цени на EVN с ДДС към 12.10.2026: 0,09226 €/kWh нощем, 0,15458 €/kWh денем.
- Нощем: 2385 × 0,09226 ≈ 220,04 € годишно (около 18,3 € на месец).
- Денем: 2385 × 0,15458 ≈ 368,67 € годишно (около 30,7 € на месец).
- При 70 % нощем и 30 % денем: 0,7 × 220,04 + 0,3 × 368,67 ≈ 264,6 € годишно.
Спрямо входната версия, при която сметката е 2370 kWh, разликата е около 1,4 € годишно по нощната тарифа, тоест практически нула. Така допълнителните 2 000 € при покупката не се връщат като по-евтин ток, а като пробег и бързо зареждане.
Предупреждение. Това е лабораторният разход. Зимата, скоростта над 120 км/ч и публичните DC колонки (по-скъпи от домашния ток) вдигат сметката. Британските тестове показват разход от около 12,7 до 15,5 kWh/100 км при умерено каране, така че сумата може да е по-ниска, но на магистрала ще бъде по-висока.
Техниката накратко
Един мотор на задния мост: 160 kW (218 к.с.), 240 Нм, 0–100 км/ч за 6,7 секунди, 170 км/ч максимална скорост. Масата е 1780 кг, с 80 кг повече от версията с 56,2 kWh (около 90 kW на тон). Батерията е 67,1 kWh. Размерите са 4430 × 1880 × 1520 мм, междуосие 2735 мм, просвет 154 мм. Багажникът е 345 л и до 1400 л със сгънати седалки. Брошурата дава други тегла (1749 и 1837 кг); за каталога вземаме листата. Допълнителната маса се усеща в разхода само с 0,1 kWh/100 км.
Безопасност и гаранция
Euro NCAP. 5 звезди през 2026 г. Тестван е вариантът 67,1 kWh Design, тоест с тази батерия и мотор, но не и с оборудването на Life. Резултати: Safe Driving 66 %, Crash Avoidance 77 %, Crash Protection 92 %, Post Crash Safety 89 %. Конструкцията и асистентите са общи, затова резултатът важи и тук, но с уговорката за различното ниво.
Асистентите. Тези, които ще ползвате, са същите като във всички версии и именно за тях тестовете имат най-много забележки: What Car?, carwow, Electrifying, ADAC и Motoring Research ги наричат настойчиви. Firmenauto.de пише, че производителят е обещал поправка чрез OTA актуализация. Влезте в менюто още при доставка и настройте какво искате.
Гаранция. Автомобил: 5 години или 150 000 км (4 години или 100 000 км заводска, после 1 година по Real Garant). Батерия: 8 години или 160 000 км. При 15 000 км годишно 160 000 км се достигат за около 10–11 години, а 8 години изтичат по-рано, така че на практика времето ще е ограничението.
Вносител: Ес Еф Ей Аутомотив (SFA Automotive); дилъри на https://www.leapmotor.net/bg/B05.
