B03X Design е най-високото ниво в гамата и се предлага само с батерията от 53 kWh. Техниката е същата като на Life 53 kWh: 145 kW, 382 км по WLTP, DC до 133 kW. Всичко, за което плащате повече, е в салона и в камерите около колата. Листата от септември 2026 г. я оценява на 31 770 €, а специалната цена при пускане на пазара е 28 770 €.
Общото за модела (дизайн, багажник, поведение по тестовете) е в страницата на B03X; тук е само онова, което важи за Design.
За кого е
За кого е. За водача, който ще прекарва в колата повече от кратки градски курсове и иска да е топло и удобно още от първата минута: подгряване на седалките и на волана, електрическо регулиране на седалката, по-добра аудиосистема и седалки със синтетична кожа, която се бърше. Също за онзи, който паркира в тесни улици и ползва 360° камерите, а не само задната.
Мислете в сценарии. Зимна сутрин на открито: от приложението пускате по график климатика и подгряването на батерията, а в колата подгряването на седалката и волана е на едно натискане. Тясна улица в центъра: 360° изгледът показва околността от всички страни, а при Life ползвате задна камера и сензори. Дълго шофиране: електрическата регулировка на седалката на водача улеснява намирането на удобна поза.
Типични примери. Служебна кола, в която човек седи по два-три часа дневно и която се показва пред клиенти. Кола за двойка, в която тя е основната за ежедневието и трябва да е добре оборудвана. Родител, който често оставя колата на открито през зимата и иска подгрят волан и седалка.
За кого не е. Ако ви трябва само пробегът и пространството, ще платите 2 780 € за неща, които не променят нито километър, нито секунда. Техниката е идентична с Life 53 kWh, така че тази доплата не купува нищо за скоростта, пробега или багажника. Ако пътувате с много пътници отзад, също няма разлика: задните седалки, пространството и Leap Flex Seats са същите.
Какво да проверите на тест драйв именно при Design. Първо, синтетичната кожа: дали ви харесват Oat Grey и Currant Black Eco-Leather и дали материалът не е твърде лъскав. Второ, електрическата седалка на водача (6 посоки): тя е само при водача, пасажерът отпред се регулира ръчно в 4 посоки. Трето, 360° изгледа: качеството и закъснението на картината. Четвърто, управлението, което и при тази версия е най-честата забележка в тестовете (Auto Express, Electrifying, CarExpert, Chasing Cars), и екрана, за който мненията се разделят: бавен според Auto Express, плавен според Il Sole 24 Ore.
Цената и другите версии
31 770 € с ДДС и транспорт до дилърството по листата от септември 2026 г.; продуктовата такса не е включена. Специалната цена при пускане е 28 770 €, с 3 000 € (около 9 %) по-ниска, но листата не казва докога важи. Забележителното е, че специалната цена на Design е с 220 € по-ниска от обявената цена на Life 53 kWh (28 990 €): докато промоцията важи, най-богатата версия струва като средната по пълна цена. Acorn Brown Metallic е без доплащане, останалите пет цвята са +430 €, тоест 32 200 € по листата и 29 200 € по специалната цена.
Спрямо Life 53 kWh (28 990 €, специална 25 990 €): +2 780 € (около 9,6 % по листата). Не получавате допълнителна мощност, пробег или бързо зареждане; получавате осем неща: 360° панорамен изглед, седалки със синтетична кожа, електрическа седалка на водача, подгряване на предните седалки, подгряване на волана, 12 високоговорителя вместо 6, многоцветно амбиентно осветление и автоматично прибиране на страничните огледала при заключване. За сравнение: 2 780 € са около 12,8 години нощно зареждане на този автомобил (217 € годишно).
Спрямо Life 39,8 kWh (26 990 €, специална 23 990 €): +4 780 €, от които 2 000 € са за 13,2 kWh допълнителен капацитет и мощност 145 вместо 130 kW, а 2 780 € са за оборудването.
Как да мислите за доплатата. Най-голяма е ползата, ако ползвате колата през зимата на открито (подгряване на волана и седалките) и ако паркирате в тесни места (360° камери). Ако шофирате предимно лятно и имате паркомясто, повечето от тези неща ще се ползват рядко. Седалките със синтетична кожа и 12 високоговорителя са въпрос на вкус и не се измерват.
Имената. Брошурата и сайтът на вносителя наричат двигателя и батерията Pro Max (53 kWh), а нивото Design; в листата версията е Design 145 kW 53 kWh.
Цветове и тапицерии. Design е с екокожа Oat Grey (светла) или Currant Black (тъмна). Изборът е въпрос на вкус; тестовете не сравняват двете тапицерии. Шестте цвята на купето са същите като при Life.
Оборудване
Design включва всичко от Life (виж по-долу) и добавя още осем неща. Те са първи в списъка, защото са причината за 2 780 € разлика.
Добавено спрямо Life
- 360° камери за панорамен изглед (Life е само със задна камера и парктроник отпред и отзад).
- Седалки със синтетична кожа, в два цвята: Oat Grey и Currant Black Eco-Leather; брошурата ги описва като сертифицирани по OEKO-TEX 100.
- Електрическо регулиране на седалката на водача в 6 посоки.
- Подгряване на предните седалки.
- Подгряван волан.
- 12 високоговорителя (брошурата ги описва като „премиум“ система) вместо 6.
- Многоцветно амбиентно осветление.
- Електрическо прибиране на страничните огледала, което става автоматично при заключване.
Безопасност и асистенти (като при Life)
- 7 въздушни възглавници, ISOFIX, колани с обтегачи, напомняне за колани.
- ESC, ABS, TCS, EBD и помощните системи; Auto Hold; система за аварийно спиране след сблъсък; EDR.
- LEAP Pilot с 21 функции: адаптивен круиз контрол, центриране в лентата, смяна на лентата, асистент за задръстване, AEB, сляпа зона, напречен трафик, разпознаване на знаци, следене на водача.
- Парктроник отпред и отзад и задна камера.
Комфорт (като при Life)
- Термопомпа, подгряване на батерията, автоматичен климатик.
- Ръчно регулиране на седалката на пасажера в 4 посоки, задна седалка 40/60 с повдигащи се основи.
- Волан с облицовка от синтетична кожа, регулируем в 4 посоки; преден подлакътник; три режима на каране и режим с един педал.
- Безключов достъп (парола, NFC карта, Bluetooth).
Мултимедия и връзка (като при Life)
- 14,6-инчов централен екран и 8,8-инчово табло.
- Безжични CarPlay и Android Auto, онлайн навигация, DAB+FM, WiFi, OTA.
- Безжично зарядно, 12 V извод, три USB Type C и един Type A.
- Leapmotor App: дистанционно заключване, климатик и подгряване на батерията по график, планиране на зареждането; брошурата изброява и подгряване на волана.
Светлини и джанти (като при Life)
- LED светлини с автоматично превключване; LED дневни и задни светлини.
- 18-инчови алуминиеви джанти с гуми 215/50 R18.
- Подгряване на задното стъкло, електрически регулируеми и подгреваеми огледала със сляпа зона, покривни рейлинги, полускрити дръжки, задна чистачка.
Зареждане (като при Life 53 kWh)
- 11 kW AC, DC до 133 kW, кабел Type 2 Mode 3, V2L.
Пробег и зареждане
Официално. Същата батерия като при Life 53: 53 kWh, 382 км по WLTP, 15,7 kWh/100 км по брошурата, DC до 133 kW, 30–80 % за 16 минути, AC 11 kW. Нивото на оборудване не променя никое от тези числа, затова вижте и страницата на Life 53 kWh за по-подробното сравнение.
Реален пробег по тестовете. Две от прочетените издания са тествали именно Design: Il Sole 24 Ore (53 kWh Design) и CarExpert (споменава нивото Design). CarExpert измерва 13,9 kWh/100 км при 35 градуса в Южна Испания и го нарича силно число; Il Sole 24 Ore пише, че реалният разход не е слизал под 20 kWh/100 км. Двете числа са далече едно от друго и текстовете не обясняват защо. Auto Express (около 11,3 kWh/100 км) и Electrifying (около 13,8) също карат 53 kWh, но не става ясно на кое ниво. По сметка: при 13,9 kWh/100 км батерията стига за около 380 км, при 20 само за около 265 км.
Едно уточнение за Design. Влиянието на допълнителното оборудване (камери, 12 високоговорителя, подгряване) върху разхода не е измерено в нито един тест, затова не му приписваме нито загуба, нито икономия на пробег.
Постоянен ток. От 30 до 80 % са 26,5 kWh, а колонка от 133 kW ги дава за 16 минути по листата: около 169 км по официалния разход. Auto Express и Electrifying пишат за 21 и 25 минути за 10–80 %.
Променлив ток. С 11 kW пълно зареждане от празна е приблизително 4,8 часа (сметка, без загубите), а по брошурата 30–80 % са около 3 ч 15 мин. Домашният контакт до 3 kW дава около 9 часа за 30–80 %.
На практика. За дълъг път планирайте по-ниска скорост. Пример (сметка, не измерване): при магистрален разход 17 kWh/100 км пълната батерия стига за около 310 км, а всяко зареждане 30–80 % добавя около 155 км за 16 минути по листата. Приложението планира зареждането и подгрява батерията по график, а подгряването на салона преди тръгване е най-удобното за зимата.
Колко струва годината
Сметка за 15 000 км годишно (разход 15,7 kWh/100 км): 15,7 × 150 = 2355 kWh.
По цените на EVN с ДДС към 12.10.2026:
- нощем (0,09226 €/kWh): 2355 × 0,09226 ≈ 217,27 €, около 18,1 € на месец;
- денем (0,15458 €/kWh): 2355 × 0,15458 ≈ 364,04 €, около 30,3 € на месец;
- 70 % нощем, 30 % денем: ≈ 261 € годишно.
Нивото Design не променя разхода по листата, затова сметката е като за Life 53 kWh. Интересното тук е различно: доплащането от 2 780 € спрямо Life 53 е около 12,8 годишни сметки за нощен ток или около 10,6 при 70/30. С други думи, избирането на Design не е оправдано от тока, а от удобствата.
Ако зареждате предимно на публични DC колонки, цената е по-висока от домашната. Зимата и магистралата също вдигат разхода над лабораторния; в Испания през лятото са измерени 11–14 kWh/100 км, но не бива да ги приемате за нашия зимен разход.
Техниката накратко
145 kW (197 к.с.), 200 Нм, предно задвижване, 0–100 км/ч за 8,6 секунди, 160 км/ч максимум. Листата дава „тегло празен“ 1525 кг за двете версии с 53 kWh, тоест Design не е обявен като по-тежък (брошурата дава 2020 кг, без да казва какво е това число). Размери 4270 × 1810 × 1635 мм, междуосие 2605 мм, багажник 510 л. Листата дава масата по батерия, а не по ниво, затова не знаем колко точно тежи оборудването на Design в повече; ускорението е обявено еднакво. Разлика в шофирането спрямо Life 53 kWh по данните не се очаква.
Безопасност и гаранция
Euro NCAP. B03X още не е тестван: на 13.10.2026 в базата на euroncap.com има оценки за B05, B10 и C10, но не и за B03X. Затова не пишем звезди и проценти.
Какво добавя Design за безопасността. 360° камерите за панорамен изглед са единствената разлика в безопасността: те помагат при маневри и паркиране. Въздушните възглавници (7), AEB и 21-те функции на LEAP Pilot са същите като в Life. Il Sole 24 Ore пише, че Design добавя и предни парктроници; листата обаче ги дава още на Life, затова следваме нея.
Гаранция. Автомобил: 5 години или 150 000 км (първите 4 години или 100 000 км заводска, после 1 година по Real Garant). Батерия: 8 години или 160 000 км. Вносител: Ес Еф Ей Аутомотив (SFA Automotive), дилъри на https://www.leapmotor.net/bg/B03X; сервизът е на https://www.leapmotor.net/bg/service. Питайте за писмените условия на Real Garant, за да знаете какво покрива пета година.
