Паркът в Енс (окръг Линц-Ланд) заема около 20 ха и има 37 764 фотоволтаични модула. Токът отива директно в тяговата мрежа на железниците през двукилометров кабел до подстанция Астен, без да минава през общата мрежа. Годишното производство от около 24 GWh, според ORF, отговаря на нуждите на приблизително 8 000 пътувания на влак Railjet между Виена и Линц.
Паркът е на частично заливаема територия. Затова модулите са закрепени без масивни бетонни основи, а техническите съоръжения са на пилоти. По данни на ORF конструкцията е напълно обратима, а около нея са предвидени ливади и биотоп за земноводни. Мощността в мегавати и цената на проекта не са посочени в материала.
По-ранни публикации за проекта споменаваха 22 GWh годишно, така че крайната оценка е малко по-висока. ÖBB вече купуват ток от възобновяеми източници, а на страницата на инфраструктурното дружество са описани и други техни соларни обекти: на открито, на покриви, върху шумозащитни стени и агрофотоволтаични.
За читателя в България това е пример как ВЕИ мощности се свързват директно към консуматор с постоянно потребление, какъвто е железницата. Нашият материал е кратък сигнал по публикацията на ORF; ÖBB са посочени като оператор на парка, а цифрите са на медията и не сме ги проверявали в първоизточник.
