Фактите са по съобщение на специализирани медии, позоваващи се на CATL.
Как работи
Системата комбинира два елемента: основна батерия с капацитет 432 или 513 kWh, която може да се сменя на специални станции вместо да се чака зареждане, и постоянно монтирана допълнителна батерия от 77 kWh, която работи като резерв и удължава пробега. Целта е да се намали престоят на тежкотоварните електрически камиони, при които времето за зареждане е сериозна пречка.
Защо е важно
Батериите за тежкотоварен транспорт са сред най-бързо развиващите се направления в електромобилността и в съхранението на енергия. Решения като смяната на батерии могат да ускорят електрификацията на камионите, а оттам и на веригите за доставки. Как работят батериите за съхранение — в справочника на „Живот на ток“.
